Gökyüzündeki yerli gurur
TEKNOLOJİBir süredir devam eden yük testlerinin tamamlanmasıyla havalanan milli muharip uçak KAAN, başarılı bir uçuş gerçekleştirdi.
KAAN, sabah saatlerinde Mürted Hava Meydanı'nda yeniden piste çıkarak motor çalıştırdı ve ilk kez havalandı. KAAN'ın ilk uçuşunda pilot koltuğunda test pilotu Barbaros Demirbaş oturdu. KAAN'ın merak edilen özellikleri. Çok rollü milli savaş uçağı olan KAAN, hem hava-hava hem de hava-yer muharebelerinin gereksinimleri için üstün kabiliyetler sağlamaktadır.Milli muharip uçak KAAN ile Türkiye, bu seviyede (5. Nesil) uçak üretebilen 5 ülkeden biri olacak.
KAAN, insansız hava araçları, havadan ihbar, kontrol gibi platformlar ve tedarik edilmesi planlanan diğer unsurlarla ortak çalışabilecek.
Tam bir savaşçı!
Türk Havacılık Uzay Sanayii'nin, yüksek hayatta kalma kabiliyetine haiz, güçlü ve atik platformu KAAN; sahip olduğu akıllı ve güçlü savaş kabiliyetleri ile tam bir savaşçıdır.
KAAN'ın geliştirilmesi en önemli adımlardan bir tanesi olan aerodinamik geometrinin belirlenmesi ve en iyileştirilmesi için test faaliyetleri ile en gelişmiş mühendislik araç ve yöntemleri kullanılmıştır.
F-35'le kıyası
KAAN ve F-35’in karşılaştırılmasında, KAAN'ın iki motorlu bir uçak olmasına rağmen arkadan çıkardığı ısı ölçüsüyle ABD yapımı uçaktan daha başarılı.
Aynı zamanda F-35'te bulunan radar sistemi 20 sene öncesine ait özelliklere sahip.
KAAN'ı bir diğer öne çıkaran özelliği ise F-35'ten daha fazla mühimmat taşıyabiliyor olması.
KAAN ve F-35'in özellikleri
Mürettebat 1 - 1
Uzunluk 21 metre (69 ft) - 15,7 metre (52 ft)
Yükseklik 6 metre (20 ft) - 4,38 metre (14,4 ft)
Kanat açıklığı 14 metre (46 ft) - 10,7 metre (35 ft)
Güç kaynağı 2 × GE F110-GE-129 turbofan - 1 × Pratt & Whitney F135 turbofan
İtme gücü (Artyakıcı olmadan) 2 × 17.155 lbs-force (76 kN) - 28.000 lbs-force (125 kN)
İtme gücü (Artyakıcı ile) 2 × 29.400 lbs-force (131 kN) - 43.000 lbs-force (191 kN)
Azami hız Mach 1,8 (2.210 km/sa) - 1,6+ Mach (1.932 km/sa)
Servis tavanı 55.000 fit (17.000 m) - 60.000 ft (18.288 m)
G limiti +9g / -3,5g - 9 G
Aviyonikler ASELSAN AESA Radarı, SAR, IRST, EOTS, DIRCM, Kaska Monteli Nişangah Sistemi - Gelişmiş aviyonik sistemleri
Aviyonik özellikler
F-35A - MMU KAAN
Radar Northrop Grumman AN/APG-81 AESA radarı - ASELSAN’ın yerli AESA Radarı BÜRFİS
Elektronik Harp Sistemi BAE Systems AN/ASQ-239 Barracuda - Bilgi verilmedi.
Elektro-Optik Hedefleme Sistemi Lockheed Martin AN/AAQ-40 EOTS - TOYGUN (EOTS)
Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü CNI IRST (KARAT)
İlginizi Çekebilir